普拉派又龙永图在现场对《华夏时报》等媒体表示。

接下来，多停还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，产不车型现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，要慌硬没有恢复通关之前，要慌硬每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：拉风佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。运输效率方面，普拉派又之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

来自阳江的水产企业表示，多停随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。林经理透露，产不车型近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

由于赴港时间缩短了，要慌硬水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

拉风图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验截至今年3月5日，普拉派又四川天府春晓企业管理有限公司（下称天府春晓）受让四川信托自然人投资者信托受益权签约窗口期正式结束。

同年12月下旬，多停四川信托被实施监管强制措施。在监管发文后不久，产不车型四川信托官方微信随即发布《关于四川信托有限公司风险处置进展的公告》回应称，产不车型将严格按照有关法律法规的要求加紧推进后续破产重整相关工作。

在监管部门责令整改后，要慌硬相关股东拒不归还违规占用的资金，严重危及该公司稳健运行，损害信托产品投资者和公司债权人合法权益。根据批复内容显示，拉风经审核，同意四川信托依法进入破产程序。